長いことおなじみな、阪神駅直上のそごうとJR駅直結のターミナルホテル。 そごうは阪急に、ターミナルホテルは耐震対応で建て替えへ。 真ん中奥にある阪急の駅にも阪神淡路大震災で倒壊した駅ビルの再建計画があるので、数年後にはま… 続きを読む [TPAM] 三宮・阪神〜JR駅あたり
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[TPAM] 阪神梅田駅
一見、どこの駅かわからないと思いますが。 まぁ、地下の終端駅というとだいたいこんな構成で、山陽姫路行きの行き先表示や奥に居る各駅停車がなければあとは広告で判断するしかないかもしれません。
[TPAM] 大都会岡山の朝(やはり雨)
なんの影響からか、「岡山」というと枕詞に「大都会」がついてしまうのです。 少なくともテツ的には周辺の駅で分岐する路線も含めてこれだけ集中して賑やかな駅は他にないようにも思えます。そして駅前には路面電車の停留所もあり。 印… 続きを読む [TPAM] 大都会岡山の朝(やはり雨)
[TPAM] 雨の高松(とはいえ改札のすぐ外)
雨の、というより「豪雨の」とか「水煙の」とか言う方が適切なぐらいの雨量でしたが。 高松は時間があれば桟橋まで行って対岸を連絡船で結んでいた頃のあれこれを想像するとか、まちなかを巡るとか、うどんどんどん啜るとかやってみたい… 続きを読む [TPAM] 雨の高松(とはいえ改札のすぐ外)
[TPAM] 休日の高円寺駅北口
高円寺駅、休日は本当にひとが多いなぁと思うんですが、それは商店街が広がっていて人の動きが多いことも要因なのかなぁ、と思います。 北口よりは南口の方が賑やかだと思うんですが、写真の正面の横断歩道を渡った広場ではよくイベント… 続きを読む [TPAM] 休日の高円寺駅北口
[TPAM] 阿佐ヶ谷駅南口(ホームから)
阿佐ヶ谷駅の各駅停車ホーム(高円寺寄り)から南口を眺めるとこんな感じです。 中央総武各駅停車(黄色いやつ)は一般的にこの地域では「総武線」と呼ばれることが多くて、こんなあたりに「中央線=オレンジ」の方程式が垣間見えるわけ… 続きを読む [TPAM] 阿佐ヶ谷駅南口(ホームから)
[TPAM] 三原駅北口
普通、新幹線駅の新幹線側の駅前というと、新幹線が開通するときに何らかの開発なり再開発があって、というイメージがあるんですが。 駅は見えないものの、左手の先の電柱を左に曲がって徒歩1分で三原駅北口。周辺は三原城の天守台あと… 続きを読む [TPAM] 三原駅北口
[TPAM] 浪江駅前の7年
こちらは、建物は残ったものの、震災時から時の止まったような浪江駅前。 この写真は2度目の訪問時に撮影したものですが、これでも駐車場に停まっている車両は増えているし、写っていませんが乗降客も増えています。 でもいかんせん、… 続きを読む [TPAM] 浪江駅前の7年